Austrian Airlines Airbus A310-324-ET | |||||||
| |||||||
Gestig | 30 September 1957 | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Eerste vlug | 31 Maart 1958 | ||||||
Hoofspille | Lughawe Wene-Schwechat | ||||||
Lojaliteitsprogram | Miles & More | ||||||
Alliansie | Star Alliance | ||||||
Vlootgrootte | 61 | ||||||
Bestemmings | 130[1] | ||||||
Houermaatskappy | Lufthansa-groep | ||||||
Hoofkantoor | Schwechat, Oostenryk Jurisdiksie: Wene[2] | ||||||
Sleutelpersone | |||||||
Omset | EUR 743 miljoen (2021)[4] | ||||||
Bedryfsinkomste | EUR −238 miljoen (2021)[4] | ||||||
Werknemers | 5 793 (Desember 2021)[4] | ||||||
Webwerf | www |
Austrian Airlines AG (IATA: OS, ICAO: AUA), dikwels verkort tot Austrian, is die vlagredery van Oostenryk en 'n filiaal van die Lufthansa-groep.[5][6] Die lugredery se hoofkwartier is op die terrein van Wene Internasionale Lughawe in Schwechat [7] waar dit ook sy spilpunt onderhou. Vanaf Julie 2016 het die lugredery na ses binnelandse en meer as 120 internasionale gereelde en seisoenale bestemmings in 55 lande gevlieg.[8] Dit is 'n lid van die Star Alliance.
Die lugredery is in 1957 gestig deur die samesmelting van Air Austria en Austrian Airways, maar sy geskiedenis gaan terug na 1923 met die stigting van Austrian Airways. Deur 'n groot deel van die maatskappy se bestaan was dit 'n entiteit in staatsbesit. Op 31 Maart 1958 het die lugredery sy eerste geskeduleerde diens uitgevoer deur 'n gehuurde Vickers Viscount van Wene na Zürich en Londen te vlieg; hy het daarna sy eie Viscount-vloot aangekoop. Op 18 Februarie 1963 het Austrian sy eerste straalaangedrewe vliegtuig, die Sud Aviation Caravelle, bestel. Dit het daarna verskeie modelle en afgeleides van die Douglas DC-9- stralervliegtuig bekendgestel; teen die einde van 1971 was Austrian 'n straleroperateur. Gedurende die 1980's het dit die McDonnell Douglas MD-80 aan sy vloot bekendgestel. Verskeie vliegtuie wat deur Airbus, Boeing, Fokker en ander vervaardigers vervaardig is, is oor die 1980's en 1990's bygevoeg.
Deur die 1990's het die lugdiens nuwe strategiese alliansies gesoek, asook om sy teenwoordigheid in die langafstandmark uit te brei en het nuwe dienste aan China en Suid-Afrika bekendgestel. In 2000 het Austrian 'n lid van Star Alliance geword.
Gedurende die 2000's het Austrian etlike jare lank verliese gely; teen 2008 is die lugredery se destydse eienaar, die Oostenrykse regering, aangeraai om Austrian te privatiseer deur sy verkoop aan 'n buitelandse maatskappy. Gedurende 2009 het die Lufthansa-groep Austrian gekoop nadat hulle goedkeuring van die Europese Kommissie ontvang het na 'n ondersoek na die tenderproses.